Le Creusot 

L’usine du Creusot (Saône-et-Loire, France) est l’une des rares forges au monde capables de réaliser les pièces de grande dimension indispensables aux composants primaires de l’îlot nucléaire.

Le site assure les activités de forgeage, de traitement thermique et d’usinage préalables à l’assemblage des composants de la boucle primaire.

L’usine du Creusot est spécialisée dans la fabrication de grandes pièces forgées et moulées en acier faiblement allié ou en acier inoxydable, destinés aux composants primaires des centrales nucléaires notamment :

• Générateurs de vapeur : virole de diamètre de 4 à 5 m, plaque tubulaire
• Pressuriseur : Viroles, fond de pressuriseur ;
• Tuyauteries primaires reliant le réacteur aux générateurs de vapeur : coudes, branches chaudes et froides ;
• Groupes motopompes primaires : volutes de pompe ;
• Internes de Cuve : des pièces forgées jusqu’à l’assemblage

Ces pièces sont ensuite livrées dans les ateliers d’assemblage de Saint-Marcel (France).

L’usine du Creusot est également un contributeur majeur de la Défense nationale. Elle est le seul fabricant français capable de réaliser les ébauches destinées aux chaudières embarquées de la propulsion nucléaire, contribuant ainsi à la souveraineté industrielle et stratégique du pays.

L’outil industriel de Framatome Le Creusot comprend aujourd’hui :

• Une fonderie ;
• Une forge équipée de deux presses de 11 300 tonnes et 9 000 tonnes, associées à un manipulateur de 200 tonnes ;
• 3 ateliers d’usinage dotés d’équipements de tournage et de fraisage de grande capacité ;
• Un atelier de fabrication des internes de cuve EPR2 comprenant :
  • 1 centre d’usinage multimodal (usinage et soudage),
  • 2 autres machines-outils,
  • des moyens d’assemblage, de contrôle et de manutention à la pointe de la technologie ;
• Un atelier de découpe d’éprouvettes (échantillons prélevés dans la matière pour réaliser les essais de conformité) ;
• Un laboratoire d’essais mécaniques et d’analyses chimiques ;
• 16 fours capables d’accueillir des pièces jusqu’à 600 tonnes et de les porter à une température de 1 300 °C.