Ingénieur Conduite Post-Accidentelle EPR HPC F/H

Mission 

Après une appropriation de l’approche conduite post-accidentelle, vous prendrez en charge la responsabilité d’activités de mise à jour ou de développement des consignes de conduite post-accidentelle pour le Projet EPR HPC dans le cadre d’EDVANCE.

Les principales activités 

Outre les activités techniques pures (travail sur les procédures accidentelles), ce poste est en interface avec de nombreuses unités de l’ingénierie, ce qui vous permettra de développer des compétences transverses (sûreté déterministe et probabiliste, facteur humain, interface homme/machine, systèmes, contrôle-commande, cœur, études d’accidents) et d’avoir une bonne connaissance du fonctionnement général de l’installation.

Vous pourrez également participer à des programmes de validation de procédures accidentelles.

Vos principales missions seront donc les suivantes :

• Production des consignes,
• Contribuer aux programmes de V&V,
• Prendre en charge les interfaces de l’équipe avec ses parties prenantes (Règles, Simulateur, Facteur Humain, Systèmes, etc).

Vous pourrez évoluer naturellement vers un poste de responsable technique dont le rôle est d’encadrer techniquement les différents ingénieurs travaillant sur un projet et de gérer les interfaces avec le client et les autres unités.

Vous avez un BAC+5 type école d’ingénieur généraliste ou équivalent universitaire.

Idéalement, vous possédez une première expérience professionnelle dans l’ingénierie.

Vous avez une bonne connaissance du fonctionnement des REP.

Un niveau d’anglais opérationnel est impératif pour ce poste.

Autres compétences requises:

• Bon esprit d’analyse et de synthèse
• Capacité de travail en équipe
• Organisation et rigueur

Specialization: TAH - Safety, process and systems design - Reactor operation & functional design

Min. level of education required Master

Place: France, Ile-de-France, Hauts-de-Seine (92), Montrouge

Employment level: Engineer & Executive

Item subject to export control authorization: Oui