« Le chargement du combustible est un jalon majeur pour le projet. L’atteinte de ce jalon met en exergue l’expertise et les savoir-faire des équipes de Framatome, » a déclaré Bernard Fontana, CEO de Framatome. « Les équipes de Framatome sont pleinement mobilisées aux côtés des équipes d’AREVA et de TVO pour finaliser et livrer la centrale tout en respectant les plus hauts standards de sûreté et de sécurité. Je les remercie pour leur engagement. »
Pour réaliser les opérations de chargement, une équipe intégrée d’une quarantaine de salariés de TVO, d’AREVA et de Framatome a été constituée. Elle comporte une quinzaine de « fuel handlers », des salariés spécialisés dans la manutention des combustibles, et quatre ingénieurs neutroniciens en charge de la surveillance du cœur pendant le chargement.
Au total, 241 assemblages fabriqués dans les usines de Framatome en Allemagne et en France vont être chargés dans la cuve du réacteur pour constituer le premier cœur.
Aux côtés des salariés d’AREVA NP et d’AREVA NP GmbH qui mènent le projet Olkiluoto 3 et rejoindront ensuite Framatome, les équipes de Framatome sont mobilisées avec plus de 110 personnes basées en permanence sur le site et des équipes d’ingénierie en France et en Allemagne.
Le chargement sera suivi d’une séquence d’essais à chaud avant la première divergence puis la mise en service commerciale. Les équipes de Framatome sont engagées durant toute la phase de montée en puissance du réacteur.
Une fois le réacteur en service, les équipes de Framatome contribueront à la maintenance d’Olkiluoto 3 dans la durée dans le cadre d’un contrat de services de long terme signé entre Framatome et TVO fin 2019. Elles s’appuieront sur Framatome Finlande, nouvelle entité créée en 2019.
Centrale nucléaire d'Olkiluoto